Propelantrieb von Native W. Problem?

[Mozartkugel]

guter Service von Element2 bzw. Native

[asphaltsau1]

Also, nach jedem Salzwassereinsatz mit Frischwasser abspülen, trocknen lassen und alle beweglichen Teile abschmieren

Boah Rudi! Das mach ich nicht mal mit meinen Rollen. Da wird nix gespühlt und max. nach jedem 30. Einsatz kommt mal ein tropfen Öl ran.
Muß das wirklich sein? Ich glaub dann paddel ich lieber weiter und bleib ne Schlampe.

[Sturmmöwe]

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[Dorschteufel]

Also, nach jedem Salzwassereinsatz mit Frischwasser abspülen, trocknen lassen und alle beweglichen Teile abschmieren

Boah Rudi! Das mach ich nicht mal mit meinen Rollen. Da wird nix gespühlt und max. nach jedem 30. Einsatz kommt mal ein tropfen Öl ran.
Muß das wirklich sein? Ich glaub dann paddel ich lieber weiter und bleib ne Schlampe.

Abspülen sollte man schon nach dem Salzwassereinsatz, fetten geht auch nach jedem zweiten/ dritten Einsatz. Auf jeden Fall sollte man den Antrieben, nach dem Fischen, ein wenig Aufmerksamkeit widmen......

Tut Deinen Rollen vielleicht auch mal gut, wirst sehen - die erkennst Du danach nicht wieder....

Gruss Rudi

[asphaltsau1]

Och, die waren schon neu schwarz und grün bzw. braun. Daran hat sich nicht viel geändert.

Aber wenn ich mir überlege immer alles nach der Tour mit Süßwasser zu spülen, ist das ja noch mal Arbeit.
Da bin ich zu faul für. Filetieren reicht schon und dann ab auf die Couch.

[Dorschteufel]

Och, die waren schon neu schwarz und grün bzw. braun. Daran hat sich nicht viel geändert.

Aber wenn ich mir überlege immer alles nach der Tour mit Süßwasser zu spülen, ist das ja noch mal Arbeit.
Da bin ich zu faul für. Filetieren reicht schon und dann ab auf die Couch.

Aber Dich spülst Du schon, bevor Du auf die Couch gehst-ja?

Gruss Rudi

[asphaltsau1]

Aber nur mit den Paddelklamotten, sonst werd ich ja nass!

[serious]

Also, nach jedem Salzwassereinsatz mit Frischwasser abspülen, trocknen lassen und alle beweglichen Teile abschmieren

Boah Rudi! Das mach ich nicht mal mit meinen Rollen. Da wird nix gespühlt und max. nach jedem 30. Einsatz kommt mal ein tropfen Öl ran.
Muß das wirklich sein? Ich glaub dann paddel ich lieber weiter und bleib ne Schlampe.

Abspülen sollte man schon nach dem Salzwassereinsatz, fetten geht auch nach jedem zweiten/ dritten Einsatz. Auf jeden Fall sollte man den Antrieben, nach dem Fischen, ein wenig Aufmerksamkeit widmen......

Tut Deinen Rollen vielleicht auch mal gut, wirst sehen - die erkennst Du danach nicht wieder....

Gruss Rudi

...und spart auch ein wenig Kohle, da die Sachen länger halten.....

[asphaltsau1]

Über die Haltbarkeit kann ich nicht klagen. Alle noch in Ordnung.

[DickFisch]

Moin moin zusammen,

gute Nachricht für alle Propelantrieb-Benutzer, ich habe wieder das "Glückslos" gezogen! Somit seid ihr raus aus der Pannenlotterie.

Auf dem Tag genau vor einem Jahr bekam ich meinen neuen Antrieb (warum steht ja hier auf den ersten Seiten). Nun habe ich den nächsten einmaligen Fall, ein anstehenden Bruch nahe der Befestigung der Querstange. Habe gestern schon mit Element2 telefoniert.....die kümmern sich und ich werde berichten.




Gruß
Holger

[asphaltsau1]

Holger, du solltest dich so langsam als Testpilot bei Native bewerben!

Einen Fehler, den du nicht hast, gibt es auch nicht.
Kaum zu glauben, was du für einen Mist am Hacken zu kleben hast.

Ich gehe mal davon aus, dass wieder alles reibungslos getauscht wird.
Aber kannst du nicht mal was heil lassen?

[ZackDieBohne]

Genau da ist meiner auch gebrochen im November '15!
Allerdings ist mein Mariner schon Baujahr 2011 und ich der 4. Besitzer. Auf Garantie brauche ich wohl nicht mehr zu hoffen. Ich habe das auf meine Art repariert und es hält. Die Ursache erkläre ich mir folgendermaßen. Die Klemmschrauben wurden ja irgendwann mal festgezogen, um die Propellereinheit an der Querstange zu befestigen. Nun oxidiert aber das Aluminium unter den Klemmschrauben aufgrund von Ostseesalz und blüht regelrecht auf. Der Druck wird nun immer größer, bis das schwächste Teil nachgibt, und das Ergebnis sieht man auf deinem Bild.

Ich würde jedem der das Mariner in der Ostsee benutzt raten, die Schrauben ab und zu mal zu lösen und dann wieder fest zu ziehen. Das hält die Gewinde auch gängig. Nach dem Bruch an meinem Propeller musste ich die Schrauben ausbohren, da ging nichts mehr!

[DickFisch]

Moinsen,

das klingt einleuchtend, auch wenn Nativ das Problem erkannt und die neuen Antriebe an dieser Stelle verstärkt hat (Aussage von Element2) ist das eine gute Idee.


Holger

[DickFisch]

Holger, du solltest dich so langsam als Testpilot bei Native bewerben!

Einen Fehler, den du nicht hast, gibt es auch nicht.
Kaum zu glauben, was du für einen Mist am Hacken zu kleben hast.

Ich gehe mal davon aus, dass wieder alles reibungslos getauscht wird.
Aber kannst du nicht mal was heil lassen?

Hallöchen,
ich mache das doch nur alles für Euch!

[fischfried]

och mönsch, eh.
ich hoffe, du hast in der liebe mehr glück.