Das 1. Kayak Angelforum

Moin,
ich habe ein aufblasbares Hobie i 12 S mit Mirage-Antrieb, der mit den einfachen fins ausgestattet ist. Ich würde ja so gern die Turbo fins anbauen, bin aber ein wenig unsicher, ob die Bootshülle (gummiertes Material wie bei Schlauchbooten) bzw. der Bereich um den Mirage-Antrieb beim Betrieb auf Dauer nicht zu sehr beansprucht wird (durch Verwindung?). Die größeren fins entfalten mehr Vortrieb, aber diese Kraft zerrt möglicherweise auch mehr an der "Halterung" des Antriebs im Kayak. Insofern meine Frage an unsere technischen Experten hier im Forum: Haltet Ihr meine Sorge für berechtigt oder bin ich zu ängstlich? Ich hoffe nur, ich habe mich klar genug ausgedrückt...

Gruß Udo

serious hat geschrieben:.... Ich hoffe nur, ich habe mich klar genug ausgedrückt...

Keine Sorge: Hast Du!

serious hat geschrieben:....Haltet Ihr meine Sorge für berechtigt oder bin ich zu ängstlich?...

Instinktiv würde ich sagen, daß Deine Angst völlig unbegründet ist. :+++: Wenn in Deinen Unterlagen nicht steht (und das steht da nirgends), daß man keine Turbofins fahren darf, dann kannst Du das machen. Die Bereiche um die Antriebe herum sind besonders stabil ausgeführt. Das gilt für die Luftboote ebenso wie für die Festrumpfboote. Wichtig ist nur, daß Du den empfohlenen Druck einhältst und das Boot nicht unter den angegeben Minimaldruck aufbläst. Ich würde jedoch immer mit dem höchstmöglichen, bzw. maximal zugelassenen Druck fahren, da die Ausführung des Luftkörpers selbstversteifend ist, also nicht vergleichbar mit Billigbooten àlá Sevylor und Co...... Die besondere Konstruktion der Boote von Hobie macht eine Deformation durch zu hohen Druck unmöglich. Das darf man natürlich auch nicht übertreiben, sonst kann das gute Stück schon Schaden nehmen....

Also wünsche ich allzeit gute Fahrt und mögest Du von scharfen Kanten verschont bleiben!

Aus Erfahrung (5 Jahre, seit die Inflatables auf dem Markt sind) kann ich sagen, dass da keine Probleme auftreten.
Die angesprochene Dropstitch-Technologie verhindert richtigerweise die Verformung des Bootskörpers. Generell ist bei den Inflatables wichtig: Mehr Druck ist besser als weniger! Die mitgelieferten Pumpen können gar nicht so viel Druck aufbringen, dass der Körper Schaden nimmt.

In den ganzen 5 Jahren ist bisher nur EINMAL ein Riss am Einsatz des Antriebs aufgetreten, der aber nur einen Transport-Schaden verursacht wurde. Dieser Fall wurde von Hobie innerhalb von 2 Tagen als Garantiefall anerkannt und ausgetauscht.
Hobie würde sich niemals die Blöße geben und Turbo-Antriebe für die Inflatables empfehlen, wenn sie nicht 1000%ig sicher wären, dass Probleme auftreten könnten. Deswegen: Keine Sorge!!

Super! Danke Männer! Ich wusste, dass ich wieder fachkundige Antworten bekomme! :+++:

Dann werde ich mal bestellen und wieder ein bißchen pimpen...

Gruß Udo

serious hat geschrieben:...Dann werde ich mal bestellen und wieder ein bißchen pimpen...

Gruß Udo

Das mach` mal! :+++:

Und ich werde mich wohl, was die Hobiefragenundproblemebeantwortung angeht in nächster Zeit mal etwas zurückhalten, wo wir doch jetzt den Hobieaner per se an Bord haben.....

vatas-sohn hat geschrieben:

serious hat geschrieben:...Dann werde ich mal bestellen und wieder ein bißchen pimpen...

Gruß Udo

Das mach` mal! :+++:

Und ich werde mich wohl, was die Hobiefragenundproblemebeantwortung angeht in nächster Zeit mal etwas zurückhalten, wo wir doch jetzt den Hobieaner per se an Bord haben.....

Nee, nee, nee. Niemals nie!!

vatas-sohn hat geschrieben:Und ich werde mich wohl, was die Hobiefragenundproblemebeantwortung angeht in nächster Zeit mal etwas zurückhalten, wo wir doch jetzt den Hobieaner per se an Bord haben.....

Bitte nicht!! Ich kann auch nur von denen lernen, die sich mit dem Thema richtig auf dem Wasser auseinandersetzen.
Funktioniert bei Hobie übrigens auch so: Die letzten techn. Updates der Serien kamen von User-Ideen, die die Ingenieure (es gibt wirklich ein mehrköpfiges Team, das sich den ganzen Tag mit Sitzzapfen, Positionen der Sitzgurte usw beschäftigen) dann umsetzen. Wie zum Beispiel der aktuelle Falle mit den Gummis am Pedal-Arm. Diese Idee kam als Ur-Idee vor ca 3 Jahren im Ami-Forum auf, in der nächsten Modellreihe (ich glaube ab 2010) waren diese dann serienmäßig.

Wir (und Hobie) brauchen also euer Feedback

Danke für die Blumen.... Na dann werde ich mal....

Sebastian cw hat geschrieben:Wie zum Beispiel der aktuelle Falle mit den Gummis am Pedal-Arm. Diese Idee kam als Ur-Idee vor ca 3 Jahren im Ami-Forum auf, in der nächsten Modellreihe (ich glaube ab 2010) waren diese dann serienmäßig.

Moin,

kommt hin, mein Adventure ist von 2009 und hat diese Gummis nicht...
...werd ich aber nachrüsten (sobald ich nen Stöpsel f.d. Pedalarm hab)!


Gruß
Markus