Das 1. Kayak Angelforum

Hallo Leute,
zum Glück ist meine "Pleiten Pech und Pannen Tour" zu Ende.
Nicht das ich mich zweimal versenkt habe, beim Einsteigen ins Kayak und auch keinen Karpfen überlisten konnte.
Nein zu allerletzt bricht auf der Autobahn noch der Dreieckslenker.
Man was hatte ich für Glück, das Rad hat schon am Hänger geschliffen.




Gruß Jörg

Glück im Unglück, Hauptsache es sind keine Personen zu schaden gekommen

Oh Ha! Na man gut, daß Dir und dem Hobie nix passiert ist.....

Uiuiui was machst Du für Sachen Jörg O.o!
Ein Glück das niemand etwas passiert ist!

Das schreit förmlich nach einem neuen Hängerchen. Falls Du Ideen brauchst, im neuen Kajak Angler Magazin sind ein paar coole Teile drin .
Für Profis im Eigenbau wie Euch wäre das bestimmt etwas. Ich kann mal den Herstellerlink raussuchen, wenn Du magst.

Auf der A111 kommt ihnen ein Kajak entgegen! Bitte fahren sie äußerst vorsichtig!

Na wenigstens ist keiner zu Schaden gekommen und dein frisch getuntes Kajak lebt auch noch.

Du hattest wohl einen Schutzengel. Schön, dass Du wenigstens heil geblieben bist.

Gruß Udo

Wirklich schön zu hören, dass Dir nicht passiert ist Jörg.

Das war schon ne Menge Glück an meinem 25. Hochzeitstag.
Vielleicht ein Wink von oben
Der Junge vom ADAC sagte mir, den gebrochenen Dreieckslenker kann ich doch einfach auswechseln.
Habe heute einen für 30€ gekauft, bleibt nur noch die Feder zu entspannen.
Mal sehen ob mein Mechanikersohn mir "ordentlich" helfen kann.
Also Ralf,
der Hänger bekommt eine zweite Chance.
Hier ein Bild von der Bruchstelle.



Gruß Jörg

Schön zu hören das nicht mehr passiert ist

Vielleicht ist das Volumen für den Anhänger zu groß (Gewicht und zusätzlicher Druck durch den Wind)
Bei meinen Dachträger bin ich auch noch vom Gewicht im grünen Bereich ,aber woll durch den Winddruck werden die Streben so stark belastet das ich etwas Wasser an einer Innenverkleidung hatte und die Schrauben der Dachstreben nachzeihen muß .

wobbler michi hat geschrieben:Schön zu hören das nicht mehr passiert ist

Vielleicht ist das Volumen für den Anhänger zu groß (Gewicht und zusätzlicher Druck durch den Wind)
Bei meinen Dachträger bin ich auch noch vom Gewicht im grünen Bereich ,aber woll durch den Winddruck werden die Streben so stark belastet das ich etwas Wasser an einer Innenverkleidung hatte und die Schrauben der Dachstreben nachzeihen muß .

Tjo, das mit dem Winddruck ist mir auch schon mal durch den Kopf gegangen. Solang man das Kajak kieloben hat, wird es ja runter gedrückt, und verbessert ja eher die Traktion, aber andersherum (im Hängerbetrieb), drückt der Fahrtwind das Kajak nach oben, das leichte vibrieren des Bootes schaut im Rückspiegel manchmal recht unappetitlich aus. Schwer zu sagen ob da der Hänger unruhig liegt, oder nur das Boot im Wind flattert. Michi hattest Du Dein Kajak eigentlich immer noch zusätzlich mit Seilen gesichert, oder bei wem hatte ich das auf den KFO gesehen? In der BDA meiner Thulefüße steht bei sperrigen Dachlasten (Brettern, Latten etc.) eine maximale Geschwindigkeit von 80km/h drin. Wenn ich mir überlege das ich mit dem roten Teufel und Kajak druff schon weit über 1xx gefahren bin, wird mir dann doch im Nachhinein schlecht.

@Kveite
Ich habe oft 2 x Outback senkrecht auf dem Golf


und jedes Kajak mit 2 x normalen Gurten fixiert und dann beide mit hochwertigen Ratschengurten verzurrt .

Kveite hat geschrieben:... hattest Du Dein Kajak eigentlich immer noch zusätzlich mit Seilen gesichert, oder bei wem hatte ich das auf den KFO gesehen? In der BDA meiner Thulefüße steht bei sperrigen Dachlasten (Brettern, Latten etc.) eine maximale Geschwindigkeit von 80km/h drin. Wenn ich mir überlege das ich mit dem roten Teufel und Kajak druff schon weit über 1xx gefahren bin, wird mir dann doch im Nachhinein schlecht.

Ich weiß nicht, ob du es bei mir bei der KFO gesehen hast, aber ich sichere mein Kajak grundsätzlich mit einem Seil vorne. Mein Kajak steht aber nach vorne aufgrund der Länge auch sehr weit über und ich hatte Angst, dass der Fahrtwind das Kajak nach oben drückt. Ansonsten liegt das Kajak ebenfalls auf den Thule-Füßen und ist mit 2 Spanngurten gesichert.
Mit der Kombination fahre ich seit Jahren bis teilweise 140 Km/h ohne Probleme.

Hi.

Und ich hab mich schon gewundert warum manche Ihre Abschlepphaken am Wagen hatten ^^.

wobbler michi hat geschrieben:Schön zu hören das nicht mehr passiert ist

Vielleicht ist das Volumen für den Anhänger zu groß (Gewicht und zusätzlicher Druck durch den Wind)
Bei meinen Dachträger bin ich auch noch vom Gewicht im grünen Bereich ,aber woll durch den Winddruck werden die Streben so stark belastet das ich etwas Wasser an einer Innenverkleidung hatte und die Schrauben der Dachstreben nachzeihen muss .

Also der Dreieckslenker ist glatt durchgerostet
Die zulässige Traglast vom Hänger beträgt ca.400kg.
Ich hatte immer höchstens 100kg beladen.
Überlastet war der Anhänger auf keinen Fall, halt nur etwas zu alt
Meine Dachbefestigung vom Hobie, habe ich etwas nach hinten verlegt.
Seitdem fahre ich ohne Probleme 130 kmh +++.



Gruß Jörg

Dann schau Dir aber auch gleich mal den zweiten Dreieckslenker an....nicht daß der auch `ne Macke hat!