Das 1. Kayak Angelforum

@ Ron

Oftmals ist es dann allerdings so, daß die Entwicklungsarbeit andere getan haben und sich manche Firmen gerne ungeniert daran bedienen. So ist das anscheinend im Haifischbecken... falsch! nicht im Haifischbecken, sondern überall in der freien Marktwirtschaft

Allerdings ist es meist so, daß Plagiate selten so gut (oder besser) sind, als das Original!.... fast richtig! Skoda is irgendwie nie so gut wie VW, aber kostet nur die Hälfte, hat ne ähnliche Pannenstatistik und explodiert nicht beim Vorwärtsfahren.


Stellt sich also die Frage wieso das bei Sit on Top Kayaks nun alles anders sein sollte und alles was nicht 4000,- kostet oder ein alt-etablierter Markenname draufsteht sofort untergehen sollte.

vatas-sohn hat geschrieben: ↑8. Jun 2017, 13:42 Irgendwie beschleicht mich das Gefühl, daß es völlig Wurscht zu sein scheint, was ich schreibe. Es gibt immer zwei/ drei User, die da drauf springen, wie die Katze auf die Maus.... ...

dauerschneider hat geschrieben: ↑8. Jun 2017, 13:56...Stellt sich also die Frage wieso das bei Sit on Top Kayaks nun alles anders sein sollte und alles was nicht 4000,- kostet oder ein alt-etablierter Markenname draufsteht sofort untergehen sollte.

Genau das meine ich: Draufspringen und die Worte im Munde verdrehen! Davon, daß preiswertere Boote sofort untergehen, steht nirgendwo in diesem Trööt etwas.

@ Ron:

und wie übersetzt du dann:

Ich denke nicht, daß man Qualitätsboote für einen schmalen Taler bauen kann
Kann schon sein, daß ein "Neuling" auf dem Markt mal ein vernünftiges YAK baut
Für mich persönlich kommt ausschließlich ein "Markenboot" in Frage- nein, nicht wegen des Prestiges, sondern wegen von Markus erwähnter Sicherheit
1400 EUR? Sorry, aber da kann ich mir kaum vorstellen, daß das was taugt

Ich übersetz mal für dich:

für einen vernünftigen Preis gibt's keine Qualität
Wenn man nicht jahrelang am Markt ist kann man kein vernünftiges Yak bauen
keine Marke (wobei das wohl nur ein, zwei Stück sein dürften) = keine Sicherheit= Untergangsgefahr
1.400,-= taugt nix

wenn da kein Qualitätsurteil drinsteckt hältst du wohl einige Leser für einfach strukturiert

Ich schreib` jetzt einfach nichts mehr dazu!

dauerschneider hat geschrieben: ↑8. Jun 2017, 13:31 OK, Mike ist also ein ganz hinterlistiger Railblaza Fanboy . Gut, aber das hat mit diesem Thread nix zu tun...

So, noch mal kurz und knapp :
Mike ist mit beiden Firmen verbandelt !
Und ich möchte das er b.z.w. diese Firmen entweder aufhören Schleichwerbung zu machen, oder wie alle anderen Firmen hier auch dafür bezahlen .
Angeboten hatte ich das schon mehrmals.

Das hat jetzt auch nichts damit zu tun das ich Geld will, sondern viel mehr damit das das den offiziellen Werbepartnern gegenüber nur fair ist !
Das, und nur das ist der Grund warum ich das jetzt besonders beobachten werde.

Wenn ich in der Vergangenheit schon mehrmals dieses werben bemängelt habe, man aber meint sich nicht daran halten zu müssen, dann muss ich mir überlegen wie ich in Zukunft damit umgehe.

Ich bin so überhaupt nicht der autoritäre Typ, aber :
"Mein Spielplatz, meine Regeln!"

Und nun bitte zurück zum eigentlichen Thema!

Man, ist hier was los!

dauerschneider hat geschrieben: ↑8. Jun 2017, 13:56 Skoda is irgendwie nie so gut wie VW, aber kostet nur die Hälfte, hat ne ähnliche Pannenstatistik und explodiert nicht beim Vorwärtsfahren.

Genau darum geht es doch.
Skoda ist eine 100% ige Tochter von VW.
Die kopieren nichts, sondern da wird im Konzern gerne alles so ökonomisch wie möglich verbaut.
Und Seat darf auch ganz legal den A4 weiterbauen und ihn EXEO nennen.
Das kostet dann nur 80% des Originals, hat aber auch leichte Abstriche in Sachen Komfort.
Ist dann so gewollt, damit Preis/Leistung stimmt.

So etwas gibt es scheinbar auch bei den Kajaks,
oder eben Bauten in Lizenz.
Klar geht das auch relativ preiswert und qualitativ hochwertig.

Bei einem Bootsrumpf für Antriebe sieht das noch etwas anders aus.
Da stecken die Hersteller gerade alle sehr viel Geld hinein,
um einen festen Platz in dem Segment zu bekommen.
Wenn später überarbeitet wird, geht das sicher auch über diesen Weg.

@Hotshad: Ob das Kajak nun was taugt, oder nicht,
wirst du wohl leider selbst herausfinden müssen.
Guck dir vorher andere Kajaks an, und mach dir ein Bild über die Verarbeitung!
By the Way, wäre es nicht an der Zeit,
sich nach 30 Beiträgen, einmal vorzustellen?
Das tut nicht weh!

Sodele Männers .

Ich habe vor kurzer Zeit für einen Kumpel ein Alboran aufgemotzt und doch auch Mängel am Galaxy Kayak festgestellt.

Es handelte sich hierbei um einen großen Wassereinbruch bei einem Werksneuen Kayak.
Nach der Erstwasserung auf einem Baggersee mit ca 3 Stündigem angeln waren anschliesend etwa 5 bis 6 Liter Wasser im Boot.

Grund für den Wassereinbruch waren die eingegossenen Muttern für die Geberaufnahme des Echolotes. Der Kunsgstoff war in diesem Bereich einfach nicht richtig gespritzt worden.

Sonst macht das Alboran aber einen guten Eindruck.
Die Materialstärke ist nicht zu vergleichen mit der meines Tarpon, aber für den Preis auch nicht mehr zu erwarten. Der Gummideckel auf der Frontluke ist ein riesen Schei...... weshalb ich Ihn gegen einen Klappdeckel von einem Tarpon getauscht habe.
Der Heckbereich ( Ladefläche ) dürfte ruhig etwas tiefer sein..

Sonst ist es aber im großen und ganzen ein feines Kayak für einen schmalen Geldbeutel.

Dirk!
Das bringt doch etwas Licht ins dunkle.

Schwierig, schwierig. Je größer die Kayakszene wird, um so mehr Firmen wollen an die Fleischtöpfe, sprich an das Geld der Konsumenten ran.

Sinne schärfen und dann selber eine Entscheidung treffen. Aber so ist das leider in allen Bereichen. Man stelle sich vor ein Angelneuling oder
Kind mit nichtangelnden Vater geht in den Angelladen und läßt sich dort "beraten", was da wohl für eine Ausrüstung zusammen käme.

Ich persönlich würde mir kein "Billigkayak" mit E-Motor kaufen. Ist bei dem Preis überhaput eine Batterie dabei? Wenn ja wieviel Wh?
Wenn überhaput wird es ein Bleiakku sein. Gibt es zu dam Kayak ein Lithium Akku? Wenn ja was für Leistungsdaten hat der?

GRuß
Thorsten