Das 1. Kayak Angelforum

Übrigens:
Schmierstoffe auf Ölbasis greifen gern Kunststoffe an...............

Ich würde mir, auf Grund dieser Tatsache, genau überlegen, was ich mir da an den "Plastikantrieb" schmiere.

MfG, Markus

Markusito hat geschrieben:Übrigens:
Schmierstoffe auf Ölbasis greifen gern Kunststoffe an...............

Ich würde mir, auf Grund dieser Tatsache, genau überlegen, was ich mir da an den "Plastikantrieb" schmiere.

MfG, Markus

kunststoff und Kunststoff haben nicht zwangsläufig etwas gemeinsam- außer natürlich, daß es Kunststoffe sind.....das war`s dann aber auch schon!

Die Antriebe sind aus ABS Kunststoff gefertigt. Dieser ist unlöslich in Wasser, Ethanol und Mineralölen. Heißt also: Man könnte schmieren, bis der See eine Öllache wäre - der Antrieb bliebe heil!
Apropos Umwelt: Seinen Antrieb sollte man der Umwelt zuliebe mit Bioöl sparsam!!! schmieren- die Lebewesen in den Gewässern werden es einem danken! :+++:

kulti007 hat geschrieben:wenn es die blaue ist, lösung ganz einfach: genau in der mitte ist an der seite eine inbusschraube (ich glaub 4 oder 5) die solltest du mal auf festigkeit prüfen

Ich hab auch noch eine Frage. Wollte eben mal die Pedalen beim Antrieb ranschrauben is das normal das es so schwergängig ist? Ich meine die Schraube über der roten Achse aufm Bild.

DJSchossi hat geschrieben:Wollte eben mal die Pedalen beim Antrieb ranschrauben is das normal das es so schwergängig ist?

Ja. Die Schraube dreht sich ins Kunststoff-Gewinde, die Schwergängigkeit hat den Vorteil, dass sich die Schraube nicht von allein wieder herausdrehen kann...

und sämtliche schrauben am hobie sind mit literweise "loktite" (schraubensicherung) eingeklebt.

als ich die turbos montiert habe dachte ich, ich reiße die bolzen ab

Ich habe eben meinen Mirage Antrieb gereinigt und habe ein verdächtig großes Spiel festgestellt.
Beim fahren ist mir auch einmal dieses "Zugseil" runter gerutscht.
Ich werde versuchen alles einmal nachzuziehen.
Ich habe jetzt ca. 1000 km mit diesem Tretantrieb zurück gelegt.
Gibt es irgend eine Wartungsempfehlung für diesen Antrieb?

Gruß Jörg

Liebig Jörg hat geschrieben:....und habe ein verdächtig großes Spiel festgestellt....

Nicht gut!

Liebig Jörg hat geschrieben:....Beim fahren ist mir auch einmal dieses "Zugseil" runter gerutscht....

Dann haben sich sicher die Spannmuttern gelöst. Die Seile werden auf Zug eingespannt. Sauber nachziehen (nicht zu fest), dann passiert das nicht mehr. Aber darauf achten die Seile gleichmäßig zu spannen, so daß in der Nullstellung die Pedalarme und die Flossen gerade stehen!



Wichtig: Es handelt sich hier um Zollgewinde, also passen unsere metrischen Schlüssel nur bedingt! Ein Satz entsprechender Schlüssel ist für Hobieisten von Vorteil!

Liebig Jörg hat geschrieben:....Gibt es irgend eine Wartungsempfehlung für diesen Antrieb?...

Hast Du denn keine Mappe zu Deinem Boot bekommen? Da steht alles drin! Prinzipiell sauber spülen und ab und an entsprechend fetten (aber bitte mit biolog. abbaubarem Fett/ Öl!).

Grüße!
Ron

Danke Ron,
ich habe gerade mit meinem "Franzosen" alles nachgezogen.
Es war kurioserweise nur einseitig locker (ca. eine halbe Umdrehung).
Eine Beschreibung kann ich erst einmal nicht finden.

Gruß Jörg