Das 1. Kayak Angelforum

Ralf hat geschrieben:Super ... danke für die vielen Tipps. Es wird die Yakattack Visicarbon werden ... aber ich denke, dass eine rote Fahne für den Notfall doch Sinn macht ...

Machste nix falsch mit. Zumindest ist sie sehr gut sichtbar.
Ich hab die Scotty und bin der Meinung, dass die nicht annähernd so gut leuchtet und die Batterien auch nach 8 Stunden leer sind.
Allerdings wurde die Visicarbon auch schon von der Gewässerrennleitung auf dem Strelasund gerügt.
Gegen die Scotty hatten sie keine Einwände.
BSH Zulassung haben sie aber beide nicht!

asphaltsau1 hat geschrieben:...Allerdings wurde die Visicarbon auch schon von der Gewässerrennleitung auf dem Strelasund gerügt.
Gegen die Scotty hatten sie keine Einwände...

Wie war denn der Wortlaut der Rüge ?

Das ging in die Richtung:
Wenn die montiert ist und keine BSH Zulassung hat, geht das so nicht.
Als Notlicht wäre sie o.k. aber so könnte man Vorsatz unterstellen,
bis zur Dämmerung (oder länger) und somit bis zur Lichpflicht unterwegs sein zu wollen.
Und dafür ist diese Leuchte nicht zugelassen.

Sollte heißen, tagsüber bitte unter Deck verstauen und auch tagsüber das Gewässer verlassen.

Aber hat überhaupt schon mal ernsthaft jemand wegen seiner Leuchte Ärger bekommen?
Ich jedenfalls nicht, auch nicht in der Dunkelheit.
Die Wapo guckt dann gern mal hin, was da so im wasser treibt, das war es dann aber auch.

asphaltsau1 hat geschrieben:Das ging in die Richtung:
Wenn die montiert ist und keine BSH Zulassung hat, geht das so nicht.
Als Notlicht wäre sie o.k. aber so könnte man Vorsatz unterstellen,
bis zur Dämmerung (oder länger) und somit bis zur Lichpflicht unterwegs sein zu wollen.
Und dafür ist diese Leuchte nicht zugelassen...

Selten so einen Schwachsinn gehört !
Die ist ja nicht fest verbaut !
Und wo ich meine Lampe tagsüber lagere ist ja wohl meine Sache !

Mir war es letztlich schnurz Mario und meinem Kumpel auch.
Mehr als was gesagt, haben sie nicht.
Ich wüsste auch nicht, was dagegen spricht.
Aber von mir wollte auch schon ein Polizist
ein Warndreieck und Verbandskasten auf dem Motorrad sehen.

Letztlich ging es uns nur darum, uns mit den Wimpeln an der Leuchte
von den Booten abzuheben.

Danke für den Tipp, Klaus!

Kennt jemand diese Lampe und kann sie empfehlen? Oder ist das eher "Was nix kostet, taugt auch nix"?

http://www.ebay.de/itm/5000LM-Wasserdic ... 1749649757

Könnt ihr gute Lampen empfehlen?

Ganz allgemein möchte ich noch schreiben,denn nicht Jeder ist auf der Ostsee unterweg. Viele von uns schippern auch auf Binnenwasserstraßen rum und dort gelten sehr unterschiedliche Regeln. Wer sich unsicher ist befolgt einfach folgende Grundregel: EIN JEDER SCHIFFÜHRER HAT SICH UM DIE BEFAHRENSREGELN IN SEINEM FAHRGEBIET ZU ERKUNDIGEN.
Dies ist meist mit einem Anruf bei der zuständigen Wasserschutzpolizei zu bewerkstelligen. Gruß Klaus

Hi , ich habe auch die Visicarbon im normal Betrieb (Ostsee) montiert und die Navi Safe im Rumpf in einen wasserdichte Sack und wenn ich mal wieder Richtung Strelasund fahre
kommt die Navi Safe wieder auf die Kescherstange und ich hoffe das es wie bei den letzten Mal der WSH Polizei langt(sind im dunkeln 2x direkt an uns vorbei gefahren).