Das 1. Kayak Angelforum

Sieht aus wie eine Schlüsselweite von ca. 9 mm.

Und das Paddel sollte man nicht zum SUP fahren missbrauchen. Was eigentlich naheliegt.

Danke Conair! Die Länge der Schraube möchte vmtl niemand nachschauen. Dazu müsste man das Handteil ja halb zerlegen.

Conair hat geschrieben: ↑21. Jul 2020, 11:38 Sieht aus wie eine Schlüsselweite von ca. 9 mm.

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Und das Paddel sollte man nicht zum SUP fahren missbrauchen. Was eigentlich naheliegt.
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Du bist ja ein Glückspilz

Also bei mir hat das bisher immer gepasst. Wie hast du das denn hinbekommen?

Original Hobie Paddel ?

Ja ist das Original 4--Piece 230 cm.
Aufs Board gestellt und erstmal ne kleine Runde gedreht. Alles OK, hatte ich vorher schon mal gemacht. Relativ langsam. Wobei ich mangels T-Griff einfach das andere Paddelende als Griff genommen habe.

Dann wollte ich mal ein bisschen losmetern und knack. Schwamm das untere Ende hinter mir. Naja, bei 1 mm Wandstärke und Alu und 3 Löchern in dem Querschnitt, eigentlich auch nicht sonderlich verwunderlich. Trotzdem ärgerlich. War wohl zuviel Biegung drauf.

Als Doppelpaddel sollte die Belastung deutlich geringer sein. Aber eine SUP Tour sollte man damit mE nicht machen.

Na mal kucken ob ich einen Schaft auf Kulanz bekommen kann oder ob ich bald ein 220 cm Paddel habe.

Sauerländer hat geschrieben: ↑12. Jul 2020, 00:06 Hallo von einem weiteren i11s Besitzer in die Runde - ist schon schön wenn man das Angelkayak einfach in den Kofferraum / den Camper packen kann.

Eigentlich wollte ich für Echolot, Rutenhalter & Co gleich ein Hobie H-Rail passend zusägen und dann mittels Railblaza Adaptern auf vier verklebten Ribports befestigen. Die Inspiration dafür gab es hier. Die langen H-Rail Upgrade Kits für die PA12 / PA14 gibt es aber momentan in Europa kaum da Hobie Corona bedingt geschlossen hatte. Habe einen Satz in USA gefunden, die ersten Händler dort werden wieder beliefert, und muss mich jetzt 2-3 Wochen gedulden bis Versand und Zoll durch sind.

Also habe ich erstmal nur die zwei vorderen Ribports verklebt, so das ich in der Zwischenzeit zumindest das Echo schonmal nutzen kann. Dazu habe ich mir ein Fasten System besorgt das stabil aussah, der SI Geber der Hummingbird G3N Serie ist recht massiv und es hat ein wenig Tüftelei und fünf Minuten Trennschliefer Arbeit bedeutet bis alles passte. Jetzt warte ich nur noch auf die Lieferung von passenden V2A Schrauben um sowohl den Geber als auch das Echolot auf einem Ribport befestigen zu können, mal schauen.

Hier einige Bilder zum Zwischenstand nach einem halben Samstag Basteln, Bohren und Flexen:

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Moinsen,
(bezüglich Ablagemöglichkeit schaffen), ich habe an den Originalsitz des i11 rechts und links einen Aluwinkel verschraubt. (Vielleicht kann Lothar n Foto davon machen, hab sie Ihm vermacht). Die Sitzfläche ist mit Kunststoffschrauben an den Rahmen befestigt. Diese habe ich durch Gewindeschrauben ersetzt, und die Winkel damit durchgebolzt/gekontert. (Original Bohrungen/Durchmesser verwendet).
Auf diesen Aluwinkeln hab ich dann die kurze Reeling verschraubt. Sieht dann aus wie Armlehnen. Daran könnt ihr dann rannageln was ihr mögt.

Bezüglich Ruder ablassen und anheben, hilft die Montage eines Seilblocks (vorne am Dreieck, wo das Seil durchgeführt ist). Reibung und Kraftaufwand wird erheblich verringert.
Ferner hab ich die Seelen, in denen die Steuer und Ruderseile laufen, mit Silikonspray (Per Spritze/Kanüle) geschmiert. Verringert ebenfalls die Reibung.

Was das anziehen von Schrauben/Muttern etc.. bei Hobie angeht, kontrolliert alles was ihr könnt!
Wenn sich, (wie jüngst bei mir) der Knoten innerhalb der Steuereinheit löst, und das Steuerseil bis in die Seele hinein durchgerutscht ist, macht das Steuern mitten aufm Wasser auch richtich viel Spaß. (Neuboot)

Gerade gesehen, die Fotos vonne Reeling sind hier abrufbar.

Durchrutschen kann passieren, wenn die Befestigungsschrauben für die Steuer/Ruderseile nicht fest genug angezogen sind.
Abhilfe: Schrauben an der Rudereinrichtung lösen, eine Wicklung des jeweiligen Seiles zusätzlich machen (um Klemmwirkung zu erhöhen), und wieder fest ziehen.
das möglichst in 12 Uhr Stellung.

Hallo Gerd,

Vielen Dank für die wertvollen Tips. Schauen die durchsichtigen Seelen bei dir auch deutlich heraus? Bei mir 5-8 cm.

@mofish Ohne ausbauen würde ich sagen die Schraube im Steuerhebel hat in etwa 45 mm Länge, ca. M4 oder vergleichbar und der Schraubenkopf hat auch etwa 9 mm Breite.

mofish hat geschrieben: ↑21. Jul 2020, 11:49 Danke Conair! Die Länge der Schraube möchte vmtl niemand nachschauen. Dazu müsste man das Handteil ja halb zerlegen.

Des einen Leid des andren Freud.....
Da mein Steuerseil gerissen ist musste ich die Schraube lösen. Hier die Auflösung

: 1486DA3E-FCF6-41DF-8277-F696A214455D.jpeg (226.4 KiB) 5419 mal betrachtet

Gewinde: 4 - 4,5 so genau kann ich das leider nicht messen. Kopf ist 9 mm

Ah, super, danke Dir!

Und steuerseil reißen ist natürlich blöd. Ich hoffe Du bist gut zurück an Land gekommen. Hast Du ein älteres Modell? Hab gelesen es gibt für ältere Modelle ein Upgrade Kit mit Drahtseilen - auf Kulanz.

Ich hab jetzt mein Echolot und warte auf Teile für Geber- und Echohalterung. Danach bin ich erstmal „fertig“. Bilder folgen.

mofish hat geschrieben: ↑24. Jul 2020, 18:18 Ah, super, danke Dir!

Und steuerseil reißen ist natürlich blöd. Ich hoffe Du bist gut zurück an Land gekommen. Hast Du ein älteres Modell? Hab gelesen es gibt für ältere Modelle ein Upgrade Kit mit Drahtseilen - auf Kulanz.

Ist Gott sei Dank nicht mir passiert. Ist die Gummi-Ente meiner Frau

Hatte meine Tochter mit in Roermond auf den Asselt Platsen.
Die könnten dann noch zurück paddeln.

Das mit dem Upgrade muss ich mal schauen

Hallo Zusammen,

hier mal mein aufgeröddeltes i11s. Der Aufbau dauert mittlerweile ein paar Minuten länger

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Ist jemand von Euch mit dem Hobie Mirage i11s unterwegs?

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