Sind wir das nicht schon lange?Ammaluschi hat geschrieben:.....Auf zur Bananenrepublik......
Ok. Kannst du hierzu auch konkrete Beispiele nennen? Was kann ein normales, beitragszahlendes Mitglied dagegen tun, damit sich was ändert? Ich kann einen Brief oder eine Mail schreiben und mein Mißgefallen bekunden...aber ob sich dann was ändert? Das wage ich zu bezweifeln.fischfried hat geschrieben:
zum adac: austreten, um etwas zu ändern, finde ich nicht die richtige alternative. wenn man etwas ändern möchte, kann man dies besser als (aktives) mitglied tun.
Genau so sehe ich das auch! Mir stinkt die Politik des ADAC schon geraume Zeit und auch die monatliche Werbepostille kommt trotz mehrfacher Mißbekundung meinerseits ständig hier an- auch Werbebriefe ohne Ende! Das ist in meinen Augen kein Verein im herkömmlichen Sinne mehr, sondern ein ziemlich großes Wirtschaftsunternehmen.Onkel Hein hat geschrieben:....Das einzige, was denen weh tut ist, wenn man sie "im Geldbeutel trifft"...... Täglich kommen mehr Verfehlungen ans Licht. Der ADAC ist in der jetzigen Konstellation meiner Meinung nach nicht mehr tragbar. ....
Das ist eine vernünftige Entscheidung!vatas-sohn hat geschrieben: "Ungeschützt" mag ich jedenfalls ... nicht rumeiern.
ich kenne die statuten des adac nicht, aber wenn er wirklich als verein nach deutschem vereinsrecht geführt wird, sollten die mitglieder einige rechte haben (vorstand wählen, rechenschaftspflicht des vorstandes einfordern etc.). wenn man also wirklich etws zum guten verändern wollte, müsste man sich zunächst über die vereinssatzung informieren und dann die möglichkeiten checken. das ist sicher aufwändiger als einfach den verein wechseln. aber wer weiß denn schon, was dessen spitze so treibt.Onkel Hein hat geschrieben: Ok. Kannst du hierzu auch konkrete Beispiele nennen? Was kann ein normales, beitragszahlendes Mitglied dagegen tun, damit sich was ändert?
Schön geschrieben!fischfried hat geschrieben:die journalisten-meute hetzt den giganten zu tode und feiert sich selbst als dritte macht.
Ich fürchte, dafür gab es bereits zu viele Austritte.Luddl60 hat geschrieben:Ich hoffe nur, dass die Veränderungen nicht die kleinen Mitarbeiter betrifft
So mache ich es auch.Luddl60 hat geschrieben:Ich werde nicht austreten aus dem ADAC, sondern beobachten, was jetzt geschieht.
Alleine das ständige Eintreten des ADAC gegen ein -wie ich finde- vernünftiges Tempolimit von 120- 130 km/h auf Autobahnen und 80 km/h auf Landstraßen, rechtfertigt in meinen Augen schon den Austritt aus diesem Verein! Ich halte nichts von "Freier Fahrt für freie Bürger!" ! So etwas ist in meinen Augen eh schon grober Unfug. Komisch finde ich bei dieser speziellen Diskussion immer, daß sich keine Sa... darüber aufregt, daß man in Skandinavien größtenteils maximal nur 90 fahren darf und in den meisten anderen Ländern auch eine ähnliche Geschwindigkeitsbegrenzung gilt. Nur die Deutschen müssen mal wieder meinen, sie seien was Besseres und können Rasen..... na dann bis eben wieder mal einer heult, weil er oder sie seinen Liebsten an diesem widerlichen Drecksbaum dort am Straßenrand verlohren hat!Markusito hat geschrieben:...z.B. ums Tempolimit ging. .....
und zum Anderen nur meine ganz persönliche Meinung dazu..... Das sehe ich genau so!vatas-sohn hat geschrieben:Alleine das ständige Eintreten des ADAC gegen ein -wie ich finde- vernünftiges Tempolimit von 120- 130 km/h auf Autobahnen und 80 km/h auf Landstraßen, rechtfertigt in meinen Augen schon den Austritt aus diesem Verein! Ich halte nichts von "Freier Fahrt für freie Bürger!" ! So etwas ist in meinen Augen eh schon grober Unfug. Komisch finde ich bei dieser speziellen Diskussion immer, daß sich keine Sa... darüber aufregt, daß man in Skandinavien größtenteils maximal nur 90 fahren darf und in den meisten anderen Ländern auch eine ähnliche Geschwindigkeitsbegrenzung gilt. Nur die Deutschen müssen mal wieder meinen, sie seien was Besseres und können Rasen..... na dann bis eben wieder mal einer heult, weil er oder sie seinen Liebsten an diesem widerlichen Drecksbaum dort am Straßenrand verloren hat!Markusito hat geschrieben:...z.B. ums Tempolimit ging. .....
Aber das ist zum Einen
Mehr wie 130 geht mit dem Boot auf dem Dach eh nicht 
Dem schließe ich uneingeschränkt an.Frank Buchholz hat geschrieben:Auf deutschen Autobahnen sterben die Menschen wenn sie mit 130km/h in die geschlossene Nebelbank fahren, dem Margarinetransporter im Tunnel eine Zigarettenkippe in die Lüftung schnippen oder mit 78 Jahren auf der Gegenfahrbahn unterwegs sind. In Bulgarien hingegen sind trotz rigoroser Tempolimits 2005 mehr Menschen im Straßenverkehr gestorben als Amerikanische Soldaten im 2. Golfkrieg, erzählte zumindest mein Reiseleiter auf einem Tagesausflug. Zum Erzählen hatte er viel Zeit da unser Bus auch auf der Autobahn wegen defekter Stoßdämpfer nur mit 50km/h unterwegs war.
Wir sind absolut nichts Besseres, haben aber einen technischen Standard erreicht der uns wesentlich mehr Sicherheit und eben auch noch ein paar ganz kleine Freiheiten ermöglicht. Das geltende Tempolimit von 60km/h für LKW auf Landstraßen dagegen finde ich ein wenig antiquiert, in meinen Augen reine Abzocke. Die LKW übertreten die 60 schon so regelmäßig das die meisten Autofahrer gar nicht mehr wissen das die keine 80 fahren dürfen und sich statt dessen über Bundeswehr-Fahrschulwagen und Gefahrguttransporte aufregen die das tatsächlich einhalten. In der Stadt dürfen die 70km/h fahren wo es erlaubt es, was soll der Stuss? Wie viele schwere Unfälle geschehen wegen daraus resultierender Überholmanöver?
Und wenn die Skandinavier ihre Autobahnen mit weniger Aufwand ohne Standstreifen u.ä. bauen und sich daher mit 120km/h begnügen - genau wie wir auf entsprechenden Strecken - dann sei ihnen das unbenommen, ist doch deren Sache. Schließlich sind sie auch so nett dass die keine Vignette von uns einfordern.
Gruß
Frank
