Das 1. Kayak Angelforum

Hallo Forum,
Folgendes habe ich gestern im Netz gefunden...

https://www.seenotretter.de/aktuelles/s ... m-einsatz/

https://www.ln-online.de/Lokales/Osthol ... -im-Wasser


Zum Glück waren andere aufmerksam und schnell zur Stelle ...

Passt auf euch auf!

Gruß Marcel

Moin
Da fragt man sich,wo der zweite Unfallbeteiligte geblieben ist
Aber als Kayakfahrer kennt man ja leider öfter das Problem mit Rücksichtslosigkeit anderer Wassersportler.
Also immer schön die Augen auf im „Straßenverkehr „
Gruß Maik

Naja, es ist davon auszugehen, dass es sich bei dem Angelboot um ein motorisiertes Fahrzeug handelte, mit sieben Metern war es damit ein Kleinfahrzeug und gegenüber einem Baggerschiff ausweichpflichtig.
Direkt Rücksichtslosigkeit zu unterstellen halte ich da für verfehlt.

Fuddler hat geschrieben: 26. Okt 2020, 18:51 Naja, es ist davon auszugehen, dass es sich bei dem Angelboot um ein motorisiertes Fahrzeug handelte, mit sieben Metern war es damit ein Kleinfahrzeug und gegenüber einem Baggerschiff ausweichpflichtig.
Direkt Rücksichtslosigkeit zu unterstellen halte ich da für verfehlt.

Das stimmt so nicht. Auf der Ostsee gelten außerhalb von betonnten Fahrwassern die Kollisionsverhütungsregeln. Motorisierte Kleinfahrzeuge sind der Berufsschifffahrt nicht grundsätzlich ausweichpflichtig.

Hier kann man die Ausweichregeln der verschiedenen Fahrzeugarten für den See-Bereich nachlesen...


https://www.elwis.de/DE/Schifffahrtsrec ... -node.html

https://www.elwis.de/DE/Schifffahrtsrec ... -node.html

Ja, da hast du wohl Recht!
Wissen wir denn genug, um beurteilen zu können, welche Regeln galten?

Die Grundregel "So fahren, das niemand zu Schaden kommt" gilt ja immer für alle

diggerbub hat geschrieben: 26. Okt 2020, 20:39 Die Grundregel "So fahren, das niemand zu Schaden kommt" gilt ja immer für alle

Genau!

Gruß Jörg

Ja klar, grundsätzlich schon. Aber es gibt da bestimmte Regeln, wonach die Wasserfahrzeuge, die schwerer zu manövrieren sind, Vorrang haben (müssen). Das sind dann wohl die schwereren Pötte, denen man dann wohl mit dem Kayak oder kleinem Motorboot flinker ausweichen kann.

Gruß Udo

Wenn die Regeln nicht funzen, greift wieder Regel 1

Was da wirklich passiert ist, wissen wahrscheinlich nur die Beteiligten und man ertappt sich ja manchmal selbst, wie versonnen man aufs Angeln konzentriert ist und sich dann über eine neue Situation wundert.

Ich war vor Fehmarn und hatte mich mit beiden Angeln irgendwie vertüddelt, puhle also an den geflochtenen Schnüren rum und als ich wieder hoch schaue, waren die Häuser am Strand schon merkwürdig klein, oops Gruß vom ablandigen Wind, der unter Land nicht schlimm war, auf der offenen Fläche das Kajak dann gut Richtung DK gepustet hatte.

Unfälle setzen immer einen Menschen voraus, der nicht mitgedacht / falsch reagiert / sonstwas gemacht hat / etc, mit dem niemand rechnen konnte.

Schade ums Schiffs, gut das die beiden schnell aus dem Wasser waren.

Das erinnert mich daran mal wieder eine Spende an die Gesellschaft zu geben, muß mal wieder die Dose füttern

Gruß

Volker

Naja ganz egal wer da jetzt Vorfahrt hatte, nen Boot überfahren und sich nicht um die Leute kümmern ist mal völlig daneben.
Und wenn die das nicht mitbekommen das die nen Angelboot überfahren, dann frage ich mich, ob solche Leute überhaupt geeignet sind nen Schiff zu steuern.
Gruß Niels

Nun, das kann man meinen, aber wissen tue ich es auch nicht. Was ich weiß ist, dass kleine Boote schnell mal auf dem Radar nicht sichtbar sind und vorstellen kann ich mir bei 5 bft und 1 m Wellen, dass man etwas übersieht und nicht bei jedem Rappler an schlimmes denkt. Große Schiffe bremsen auch nicht mal eben so.
Geil ist das nicht, aber gewollt hat den Unfall bestimmt keiner der Beteiligten.
Deshalb möchte ich noch mal dafür werben, mit Verurteilungen vorsichtig zu sein.