Das 1. Kayak Angelforum

Heute mal das Lynx kurz aufs Wasser gebracht um zu sehen was noch geändert werden soll

Freu mich schon auf das erste sonnige Wochenende in Holland

Na das schaut doch richtig gut aus!
Ich suche gerade das Passende Beiboot für meine Frau. Bin derzeit bei einem Sea Eagle 393rl. Auf das Wasser geht's wohl erst in ein paar Wochen.
Viel Spaß noch

Hab meines vorerst im Pössl geparkt

Das sieht ja Mal nach Camping aus

Ich befürchte das Camping so nicht wirklich funktionieren wird. Zumindest nicht mit meiner Frau

Das hast Du sicher recht

Der mit dem Luchs schläft …

SEBO hat geschrieben: ↑29. Jun 2021, 09:28 hier die Bilder:

Ich nochmal
Habe soeben den Hullavator geliefert bekommen und fange nun mit der Montageplanung an.
Kannst du vieleicht noch zusätzlich Angaben zu den verwendeten Profilen, Nutensteinen und
Und Verbindern machen?
Interessant ist für mich nur der vordere Teil auf dem der Hullavator montiert ist, die Lösung an der Markise ist für mich nicht machbar da dort schon etwas anderes verbaut ist.
Zusätzlich würde mich interessieren wie du das Silberne Profil auf welchem das Schwarze aufliegt auf dem Dach befestigt hast.
Ich hatte schonmal über das verkleben mit Karosseriekleber nachgedacht, bin aber für praktischerer Lösungen offen.
Wie schaut es eigentlich mit Lärm und Schwingung des schwarzen Trägers aus?
Er ist ja doch über eine recht lange Distanz freischwebend.

Danke im voraus
Gruß Bob

Drei Erkenntnisse nach meiner ersten Fahrt mit dem Lynx

Gestern bin ich laut Garmin mit dem Antrieb auf max. 3.7 km/h gekommen.
Daher werde ich versuchen meinen vorhandenen Elektro Motor seitlich anzubauen
Das wäre auf skandinavischen See zu aufwändig um grössere Strecken zu überbrücken

Da ich meine 210 cm Spinn Rute schon grenzwertig von der Länge auf dem Lynx fand habe ich mir
noch eine neue Bullseye 2.0 Skip Wip 180 cm 10g-40g Baitcaster Rute bestellt

PS: Erster Eindruck - auf dem Lynx fühlt man sich recht sicher und man sitzt bequemer auf dem Standard Sitz als ich dachte

.. bisse nur bergauf gefahren?
das kann nicht stimmen. Vielleicht Mph eingestellt?

@ Bob - bei dem "silbernen Profil" handelt es sich um die von "Adria" verbaute Dachreling ... haben alle "Supreme"-Modelle dieser
Kastenwagen-Serie ab Werk !

Gruß, Frank !

fmwag hat geschrieben: ↑11. Jul 2021, 06:10 Drei Erkenntnisse nach meiner ersten Fahrt mit dem Lynx

Gestern bin ich laut Garmin mit dem Antrieb auf max. 3.7 km/h gekommen....

Du weißt aber schon, daß man den Wagen drunter vor Fahrtantritt rausnehmen muß!?

Lowpull hat geschrieben: ↑11. Jul 2021, 12:23 @ Bob - bei dem "silbernen Profil" handelt es sich um die von "Adria" verbaute Dachreling ... haben alle "Supreme"-Modelle dieser
Kastenwagen-Serie ab Werk !

Gruß, Frank !

Echt? Na das ist ja mal stark

gkrolzig hat geschrieben: ↑11. Jul 2021, 10:19 .. bisse nur bergauf gefahren?
…

Was wäre eine normale Hobie Lynx Durchschnitts-Geschwindigkeit per Hobie MIRAGEDRIVE 180 MIT KICK-UP FLOSSEN ?

Und kann man außer vorwärts und Rückwärts etwas an dem Antrieb einstellen ?

Und ja Holland ist flach und ohne Berge
--------

PS: Ich brauche eine simple Anker Lösung für das Lynx - möglichst Railblaza Adapter - taugt die nachfolgende etwas oder habe Ihr eine Alternative ?

gkrolzig hat geschrieben: ↑11. Jul 2021, 10:19 .. bisse nur bergauf gefahren?
das kann nicht stimmen. Vielleicht Mph eingestellt?

Er hat wahrscheinlich nen Trolling Motor von Minkota und Konsorten genutzt