Das 1. Kayak Angelforum

gobio hat geschrieben: ↑9. Nov 2017, 21:26 Wie oft z.B. verstellt man seine Tretarme?

gobio hat geschrieben: ↑9. Nov 2017, 21:26 Scheinbar haben die auch kein Gummi mehr um die Pedale in Position zu halten. Würde mich mal interessieren wie das gelöst ist.

Sebastian cw hat geschrieben: ↑8. Nov 2017, 22:35

Dorschzocker84 hat geschrieben: ↑8. Nov 2017, 18:44 Hi Sebastian, sind die neuen Rohre aus Alu oder Va?

Gruß Tim

Aus Alu, denke ich. Hat sich zumindest so angefühlt.

Butje hat geschrieben: ↑8. Nov 2017, 18:36 gerade gesehen, der "ganz" neue Antrieb ist ja bereits diesen Monat (inkl. Yak) erwerbbar

für meinen Geschmack ein paar Neuerungen zuviel in so kurzer Zeit

Der Hersteller reagiert folgerichtig auf Probleme, die in der Praxis aufgetaucht sind. V1 auf V2 waren Updates, die aus den Erfahrungsberichten der Anwender entstanden sind und im Laufe der laufenden Saison erschienen. Daher ist es nur logisch, an den notwendigen Stellen nachzubessern, um Fehler vorzubeugen. Das Update der Pedal-Arme hat keinen technischen Hintergrund.
Technische Upgrades und Verbesserungen des Komforts werden immer auftauchen. Wenn's so einfach wäre, Fehler im Langzeittest im Vorhinein auszuschließen, würde Hobie das tun.

Sollten übrigens Probleme bei V1-Versionen der aktuellen Nutzer auftauchen, werden die benötigten Teile zum Umbau auf V2 getauscht.
Die Änderungen von V1 zu V2 sind zum einen die verstärkten Zuggriffe zum Umschalten auf Vor- und Rückwärtsgang, und die Flossenaufnahme (wie das bereits in Jörg sein Thema behandelt wurde).

Die 2018er Antriebe (mit den neuen Pedal-Armen) können auch erst 2018 einzeln geliefert werden. Die Einzelteile werden aktuell für die Produktion benötigt.
Um Fragen vorzubeugen: Ich kenne auch noch keinen Liefertermin

gkrolzig hat geschrieben: ↑12. Nov 2017, 11:27...
Upgrade...

Raschid hat geschrieben: ↑27. Dez 2017, 08:44 Da kauft man sich das neuste Hobie mit aktuellstem Antrieb und paar Monate später kommt ein neuer Antrieb auf den Markt.. sorry aber da fühlt man sich schon etwas verXXXXX..

Raschid hat geschrieben: ↑27. Dez 2017, 08:44 Da kauft man sich das neuste Hobie mit aktuellstem Antrieb und paar Monate später kommt ein neuer Antrieb auf den Markt.. sorry aber da fühlt man sich schon etwas verXXXXX..

wobbler michi hat geschrieben: ↑27. Dez 2017, 15:56

Raschid hat geschrieben: ↑27. Dez 2017, 08:44 Da kauft man sich das neuste Hobie mit aktuellstem Antrieb und paar Monate später kommt ein neuer Antrieb auf den Markt.. sorry aber da fühlt man sich schon etwas verXXXXX..

Hi ich gehöre ja nicht zu den Hobie Service Fans , aber das ich ein Update kostenlos bekomme mit dem ich den Antrieb in ca. 20 Min auf den neusten Stand bringe finde ich top ( kein Halbwissen sondern selber umgebaut ) ausser halt die neuen 2018er Arme die ja auch nicht besser sein müssen als die schon 2015 verstärkte Version .

Und ich denke das Hobie jedes Jahr etwas Modellpflege betreibt.

gkrolzig hat geschrieben: ↑29. Dez 2017, 04:25...wenn bei nem Auto der Beifahrerairbag auslöst weil der Fahrer gehupt hat, nennen es manche Fahrzeughersteller "Katastrophe" und holen alle Autos in die Werchstatt.

...wenn bei nem 180 er Antrieb die Seile für den Vorwärts/Rückwärtsgang reißen, weil die Gewinde aus Plastik sind, können wir uns ja die neuen Seile kaufen. Sind ja jetzt aus Metall. Das nennt sich dann "Modellpflege".

Ich geh jetzt mal aufs Klo und perform mal ne neue Knackwurst.

gkrolzig hat geschrieben: ↑29. Dez 2017, 04:25

wobbler michi hat geschrieben: ↑27. Dez 2017, 15:56

Raschid hat geschrieben: ↑27. Dez 2017, 08:44 Da kauft man sich das neuste Hobie mit aktuellstem Antrieb und paar Monate später kommt ein neuer Antrieb auf den Markt.. sorry aber da fühlt man sich schon etwas verXXXXX..

Hi ich gehöre ja nicht zu den Hobie Service Fans , aber das ich ein Update kostenlos bekomme mit dem ich den Antrieb in ca. 20 Min auf den neusten Stand bringe finde ich top ( kein Halbwissen sondern selber umgebaut ) ausser halt die neuen 2018er Arme die ja auch nicht besser sein müssen als die schon 2015 verstärkte Version .

Und ich denke das Hobie jedes Jahr etwas Modellpflege betreibt.

...wenn bei nem Auto der Beifahrerairbag auslöst weil der Fahrer gehupt hat, nennen es manche Fahrzeughersteller "Katastrophe" und holen alle Autos in die Werchstatt.

...wenn bei nem 180 er Antrieb die Seile für den Vorwärts/Rückwärtsgang reißen, weil die Gewinde aus Plastik sind, können wir uns ja die neuen Seile kaufen. Sind ja jetzt aus Metall. Das nennt sich dann "Modellpflege".

Ich geh jetzt mal aufs Klo und perform mal ne neue Knackwurst.

Tomson hat geschrieben: ↑9. Nov 2017, 11:37Respekt an Hobie... Der neue 2018 Antrieb gefällt mir total... Vom V1 auf den V2 zu wechseln, hat mich etz nicht wirklich begeistert, ist ja im Grunde genau das Gleiche... der neue Antrieb würde mich da schon eher reizen, bzw. sehe ich ihn eher als eine Revolution...