Ocean Prowler Trident 15

[Dorsch-Schnappi]

Fragen zu diesem Kajak-Typ beantworte ich sehr gerne. Bilder und eine ausführliche Beschreibung der Vor- und Nachteile folgen.

Hersteller: Ocean Kayak, USA
Modell: Prowler Trident 15 Angler
Modelljahr: 2009
Farbe: gelb
Länge: 4,80 m (15 Fuss)
Breite: 73,7 cm
Gewicht: 27,2 kg (ohne Ruderanlage und Zubehör)
Zuladung: bis 250 kg !!!!

Standard-Ausstattung (Angler-Version):
- Rod Pod (große Mittelluke für Angelruten oder Tackle)
- Sonar Shield (Fach mit klappbaren Deckel als Sonnenschutz für Echolot)
- 2 Decksrutenhalter hinten
- eingebaute aufgehängte Batterie-Tasche (für 12V Batterie/Akku)
- große Front-Luke
- vergrößertes Drainage-Loch zur Aufnahme eines Echolot-Gebers
- komfortabler Sitz

Nachträglich eingebaut/zugekauft:
- 2 Decksrutenhalter vorne
- Scotty Gimbal Mount Rutenhalter (passt in einen der Decksrutenhalter)
- Ruderanlage
- 12V Gel-Batterie
- Echolot/Fishfinder Garmin 300C
- GPS
- abnehmbarer Beleuchtungs- und Flaggenmast
- Anker-Trolley
- Klappanker mit aufrollbarer Leine (25m)
- 3 zusätzliche Rutenhalter/Rohre fest montiert an meiner Kühlbox

[archi69]

Na da fange ich gleich mal an, da ich auch mit diesem Teil oder dem 13 liebäugle.

Der Transport findet ja offensichtlich auf einem Kajakwagen statt, aber geht das Aufs-Autodach-Hucken allein? Sind ja knapp 30 kg.

Gruß
Martin

[Dorsch-Schnappi]

Ich werde später noch etwas zu den technischen Daten und den Vor- und Nachteilen schreiben.
Grundsätzlich sind das Trident Prowler 13 und das Trident Prowler 15 vom Deckaufbau identisch und bieten somit die gleichen Features.
Der Unterschied zwischen beiden Kajaks sind circa 70 cm Länge, knapp 4,5 kg Gewichtsunterschied und eine Preisdiffenrenz von circa 80-100 €.

Ich nutze das Kajak nicht nur zum Angeln, sondern auch zum Wasserwandern auf Flüssen. Da bin ich mit Kollegen mit Sit-In Kajaks unterwegs, die natürlich viel schmaler sind und viel schneller laufen. Da "Länge läuft" habe ich mich als Kompromiss für das 15 Fuss Kajak entschieden und kann ganz gut mit den schnelleren Kollegen mithalten.
Für die Flussfahrten war von vornherein ein Kajak mit Steueranlage eingeplant. Da dieses später geliefert wurde, kann ich beurteilen, wie sich ein 4,80m SOT ohne Steueranlage bei Wind verhält -
Aus meiner Sicht ist die Steueranlage zwingend erforderlich!

Zum Handling: Ja, ich kann das Boot alleine transportieren. Ich habe mir eine abnehmbare Kielrolle gebaut, die mit Saugnäpfen auf dem Autodach montiert werden kann. So kann ich ich das Kajak anheben und über das Fahrzeugheck auf den Dachträger schieben. Da man so nur das "halbe" Kajak anheben muss, geht das gewichtsmäßig. Ist aber teilweise doch eine ganz schöne Plackerei - ich werde ja auch nicht jünger

Fazit: Nur zum Angeln und aufgrund des leichteren Handlings empfehle ich Dir das Ocean Trident Prowler 13.

[vatas-sohn]

..... Ich habe mir eine abnehmbare Kielrolle gebaut, die mit Saugnäpfen auf dem Autodach montiert werden kann. ..... 13.

Kannst Du davon mal bitte ein Foto einstellen? Das wäre Klasse!

[Jogi]

das wäre toll Reinhard ,ich brauch was zum basteln

[MarioSchreiber]

Aber nicht hier einfach so ein Foto rein !

In die Bastelecke, mit Beschreibung !

[vatas-sohn]

Jawoll Chef! (Duck und wech......)

[MarioSchreiber]

Ich bin Admin, ich darf das !

[Trident]

Hallo Reinhard
So wie ich deinem Foto entnehmen kann, hast du das Echolot am vorgesehen Platz beim 'Sonar Shield' eingebaut.
Ich will diesen Winter auch ein Echolot einbauen. Nun habe ich aber das Gefühl, das 'Sonar Shield' ist bei meinem Trident 13" zu weit vorne. Wenn ich Einstellungen vornehmen möchte, so kann ich nicht sitzen bleiben. Wie sind deine Erfahrungen damit, da dein Kajak nochmals ein Stück länger ist. Überhaupt könntest du noch ein Detailbericht über den Verbau deines Echolots einstellen. Das wäre super nett.
Gruss
Bruno

[Dorsch-Schnappi]

Ich glaube es macht keinen großen Unterschied, ob Trident 13 oder 15, das Sonar Shield ist gleich weit entfernt.

Du hast aber recht, während der Fahrt komme ich mit den Fingern nicht an das Echolot ran. Ich frage mich aber auch, wozu? Ich habe eigentlich immer die gleichen Einstellungen laufen, so dass ich nichts umzuschalten habe. Ein- und ausgeschaltet wird das Echolot beim Ein- bzw. Aussteigen.
Das "Problem" werden aber die meisten haben, bei denen das Echolot recht weit vorne angebracht ist.

Mein Garmin 300 C hat aber recht große Tasten und eine einfache Bedienung. Da ich zumindest auf der Ostsee immer ein Gaff dabei habe,
kann ich dieses als "verlängerten Arm" benutzen, und problemlos Einstellungen ändern (z.B. 4x Zoom). Benutze ich aber wie gesagt äußerst selten.

[Dorschteufel]

Dem kann ich Reinhard nur zustimmen. Ich fahre eine Prowler Trident 13 und obwohl ich sehr lange Arme habe (bedingt durch meine 197cm Körpergrösse) muss ich um an das Gerät zu kommen, ein ganzen Stück nach vorne rutschen. Aber wie Reinhard schon sagte, wozu während der Fahrt rumspielen. Einmal an beim Einstieg und aus beim Ausstieg.

[MarioSchreiber]

Die Beschreibung des Echoloteinbaus war so gut das ich dem mal ein eigenes Thema gönne !

Hier : http://ersteskayakangelforum.forumprofi ... 65bbfe30f5